Maelezo muhimu
Idadi (vipande):40
Njia ya Usafirishaji:Usafiri wa Nchi kavu, Usafiri wa Baharini
Utangulizi wa Bidhaa
Zifuatazo ni tahadhari za matumizi ya vali tambarare za majimaji zinazojifungia:
Ufungaji
Mahali pa usakinishaji: Inapaswa kusakinishwa katika eneo ambalo ni rahisi kwa uendeshaji na matengenezo, na kunapaswa kuwa na nafasi ya kutosha karibu nayo kwa ajili ya matengenezo, urekebishaji na ubadilishaji wa sehemu. Wakati huo huo, hakikisha mazingira ya usakinishaji ni safi na kavu ili kuzuia vali kutu, uchafuzi na uharibifu wa mitambo.
Mwelekeo wa usakinishaji: Kwa ujumla, inapaswa kusakinishwa kulingana na alama ya mwelekeo wa mtiririko wa vali ili kuhakikisha kuwa mwelekeo wa mtiririko wa kati unaendana na mwelekeo wa mtiririko ulioundwa wa vali ili kuepusha mtiririko wa kurudi nyuma kusababisha uharibifu wa vali au muhuri mbaya.
Uunganisho wa bomba: Wakati wa kuunganisha bomba, hakikisha kuwa mhimili wa bomba unalingana na mihimili ya kuingilia na kutoka ya vali ili kuepusha msongo wa ziada na wakati wa kupinda ambao huathiri utendaji wa kawaida na utendaji wa kuziba wa vali. Bolti za kuunganisha za bomba zinapaswa kukazwa kwa usawa ili kuzuia uvujaji kutokana na nguvu isiyo sawa.
Mahali pa usakinishaji: Inapaswa kusakinishwa katika eneo ambalo ni rahisi kwa uendeshaji na matengenezo, na kunapaswa kuwa na nafasi ya kutosha karibu nayo kwa ajili ya matengenezo, urekebishaji na ubadilishaji wa sehemu. Wakati huo huo, hakikisha mazingira ya usakinishaji ni safi na kavu ili kuzuia vali kutu, uchafuzi na uharibifu wa mitambo.
Mwelekeo wa usakinishaji: Kwa ujumla, inapaswa kusakinishwa kulingana na alama ya mwelekeo wa mtiririko wa vali ili kuhakikisha kuwa mwelekeo wa mtiririko wa kati unaendana na mwelekeo wa mtiririko ulioundwa wa vali ili kuepusha mtiririko wa kurudi nyuma kusababisha uharibifu wa vali au muhuri mbaya.
Uunganisho wa bomba: Wakati wa kuunganisha bomba, hakikisha kuwa mhimili wa bomba unalingana na mihimili ya kuingilia na kutoka ya vali ili kuepusha msongo wa ziada na wakati wa kupinda ambao huathiri utendaji wa kawaida na utendaji wa kuziba wa vali. Bolti za kuunganisha za bomba zinapaswa kukazwa kwa usawa ili kuzuia uvujaji kutokana na nguvu isiyo sawa.
Uendeshaji
Uchunguzi kabla ya operesheni: Kabla ya kuendesha vali, muonekano, sehemu za kuunganisha, mihuri, n.k. ya vali lazima vikaguliwe kikamilifu ili kuhakikisha kuwa vali haijaharibika, kuvuja, kulegea, au hali nyingine zisizo za kawaida. Wakati huo huo, angalia ikiwa shinikizo, joto la mafuta, kiwango cha mafuta, n.k. vya mfumo wa majimaji ni vya kawaida, na ikiwa bomba la majimaji limeunganishwa kwa nguvu na halivuji.
Njia ya uendeshaji: Opereta anapaswa kufahamu njia ya uendeshaji na kanuni ya udhibiti wa vali na kuiendesha kwa mujibu wa taratibu za uendeshaji. Kwa ujumla, vali hufunguliwa na kufungwa kwa kudhibiti shinikizo na mtiririko wa mfumo wa majimaji. Wakati wa uendeshaji, zingatia mwendo wa vali ili kuhakikisha kuwa vali inafunguliwa na kufungwa kwa ufasaha na haraka ili kuepusha kubana, kugonga na matukio mengine.
Kasi ya kufungua na kufunga: Kasi ya kufungua na kufunga ya vali haipaswi kuwa ya haraka sana au ya polepole sana. Kasi sana inaweza kusababisha mabadiliko ya ghafla katika shinikizo la mfumo wa majimaji, mgomo wa maji, na uharibifu wa vali na bomba; kasi sana inaweza kuathiri ufanisi wa uzalishaji na hata kusababisha kuvuja kwa kati. Kasi ya kufungua na kufunga ya vali inapaswa kurekebishwa kwa busara kulingana na hali maalum za kufanya kazi na
Uchunguzi kabla ya operesheni: Kabla ya kuendesha vali, muonekano, sehemu za kuunganisha, mihuri, n.k. ya vali lazima vikaguliwe kikamilifu ili kuhakikisha kuwa vali haijaharibika, kuvuja, kulegea, au hali nyingine zisizo za kawaida. Wakati huo huo, angalia ikiwa shinikizo, joto la mafuta, kiwango cha mafuta, n.k. vya mfumo wa majimaji ni vya kawaida, na ikiwa bomba la majimaji limeunganishwa kwa nguvu na halivuji.
Njia ya uendeshaji: Opereta anapaswa kufahamu njia ya uendeshaji na kanuni ya udhibiti wa vali na kuiendesha kwa mujibu wa taratibu za uendeshaji. Kwa ujumla, vali hufunguliwa na kufungwa kwa kudhibiti shinikizo na mtiririko wa mfumo wa majimaji. Wakati wa uendeshaji, zingatia mwendo wa vali ili kuhakikisha kuwa vali inafunguliwa na kufungwa kwa ufasaha na haraka ili kuepusha kubana, kugonga na matukio mengine.
Kasi ya kufungua na kufunga: Kasi ya kufungua na kufunga ya vali haipaswi kuwa ya haraka sana au ya polepole sana. Kasi sana inaweza kusababisha mabadiliko ya ghafla katika shinikizo la mfumo wa majimaji, mgomo wa maji, na uharibifu wa vali na bomba; kasi sana inaweza kuathiri ufanisi wa uzalishaji na hata kusababisha kuvuja kwa kati. Kasi ya kufungua na kufunga ya vali inapaswa kurekebishwa kwa busara kulingana na hali maalum za kufanya kazi na
Vipimo vya vali.
Epuka operesheni mbaya: Wakati wa operesheni, epuka operesheni mbaya, kama vile kubonyeza vibaya kitufe cha kudhibiti na kurekebisha vibaya vigezo vya mfumo wa majimaji. Wakati huo huo, weka alama za wazi za operesheni na alama za onyo ili kuzuia operesheni mbaya na wafanyikazi wasiohusika.
Epuka operesheni mbaya: Wakati wa operesheni, epuka operesheni mbaya, kama vile kubonyeza vibaya kitufe cha kudhibiti na kurekebisha vibaya vigezo vya mfumo wa majimaji. Wakati huo huo, weka alama za wazi za operesheni na alama za onyo ili kuzuia operesheni mbaya na wafanyikazi wasiohusika.
Matengenezo
Matengenezo ya kawaida: Dumisha vali mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na kusafisha sehemu ya nje ya vali, kuangalia uchakavu wa muhuri, kuongeza au kubadilisha mafuta ya majimaji, kuangalia kichujio cha mfumo wa majimaji, n.k. Kwa ujumla inashauriwa kufanya matengenezo kamili kila baada ya muda fulani au baada ya idadi fulani ya operesheni ili kuhakikisha utendaji na uaminifu wa vali.
Matengenezo ya muhuri: Mihuri ni vipengele muhimu kuhakikisha utendaji wa kuziba wa vali. Mihuri inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara kwa uchakavu. Ikiwa mihuri itapatikana imezeeka, imeharibika umbo, au imeharibika sana, inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Wakati wa kubadilisha mihuri, mihuri yenye ubora uliohitimu na vipimo vinavyolingana inapaswa kuchaguliwa na kusakinishwa kwa njia sahihi.
Matengenezo ya mfumo wa majimaji: Dumisha mfumo wa majimaji mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na kuangalia hali ya kufanya kazi ya pampu za majimaji, silinda za majimaji, vali za majimaji na vipengele vingine, kusafisha au kubadilisha vichungi vya mfumo wa majimaji, na kuangalia ubora na kiwango cha mafuta ya majimaji. Ikiwa hali zisizo za kawaida kama vile kuvuja, shinikizo lisilo imara, na joto la mafuta kupita kiasi zitapatikana katika mfumo wa majimaji, zinapaswa kurekebishwa na kushughulikiwa kwa wakati.
Matengenezo ya kawaida: Dumisha vali mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na kusafisha sehemu ya nje ya vali, kuangalia uchakavu wa muhuri, kuongeza au kubadilisha mafuta ya majimaji, kuangalia kichujio cha mfumo wa majimaji, n.k. Kwa ujumla inashauriwa kufanya matengenezo kamili kila baada ya muda fulani au baada ya idadi fulani ya operesheni ili kuhakikisha utendaji na uaminifu wa vali.
Matengenezo ya muhuri: Mihuri ni vipengele muhimu kuhakikisha utendaji wa kuziba wa vali. Mihuri inapaswa kuchunguzwa mara kwa mara kwa uchakavu. Ikiwa mihuri itapatikana imezeeka, imeharibika umbo, au imeharibika sana, inapaswa kubadilishwa kwa wakati. Wakati wa kubadilisha mihuri, mihuri yenye ubora uliohitimu na vipimo vinavyolingana inapaswa kuchaguliwa na kusakinishwa kwa njia sahihi.
Matengenezo ya mfumo wa majimaji: Dumisha mfumo wa majimaji mara kwa mara, ikiwa ni pamoja na kuangalia hali ya kufanya kazi ya pampu za majimaji, silinda za majimaji, vali za majimaji na vipengele vingine, kusafisha au kubadilisha vichungi vya mfumo wa majimaji, na kuangalia ubora na kiwango cha mafuta ya majimaji. Ikiwa hali zisizo za kawaida kama vile kuvuja, shinikizo lisilo imara, na joto la mafuta kupita kiasi zitapatikana katika mfumo wa majimaji, zinapaswa kurekebishwa na kushughulikiwa kwa wakati.
Masuala ya usalama
Usalama wa shinikizo: Wakati wa matumizi, hakikisha kuwa shinikizo la mfumo wa majimaji haizidi shinikizo lililokadiriwa la vali ili kuepusha uharibifu au uvujaji wa vali kutokana na shinikizo kupita kiasi. Wakati huo huo, vifaa vya ulinzi wa shinikizo vya busara, kama vile vali za usalama na vali za kupita, vinapaswa kuwekwa. Wakati shinikizo la mfumo linazidi thamani iliyowekwa, shinikizo linaweza kupunguzwa kwa wakati ili kulinda usalama wa vali na vifaa.
Zuia kuvuja: Vali inaweza kuvuja wakati wa matumizi, na matatizo ya kuvuja yanapaswa kugunduliwa na kushughulikiwa kwa wakati. Ikiwa kati inayovuja ni sumu, hatari, inayoweza kuwaka, inayolipuka au vitu vingine hatari, hatua sahihi za kinga zinapaswa kuchukuliwa, kama vile kuvaa vifaa vya kinga, kuweka vifaa vya kengele ya kuvuja, n.k., ili kuzuia ajali.
Usalama wa wafanyikazi: Wakati wa kuendesha na kutunza vali, waendeshaji wanapaswa kuvaa vifaa vya lazima vya kujikinga, kama vile kofia za usalama, viatu vya usalama, glavu, n.k. Wakati huo huo, uangalifu unapaswa kuchukuliwa ili kuzuia mafuta ya shinikizo la juu ya mfumo wa majimaji yasinyunyuke na kuwajeruhi watu. Wakati wa kufanya kazi za ukaguzi na matengenezo, usambazaji wa umeme wa mfumo wa majimaji unapaswa kukatwa kwanza, na hatua zinazofaa za usalama zinapaswa kuchukuliwa, kama vile kufunga vali, kuweka alama za onyo, n.k.
Usalama wa shinikizo: Wakati wa matumizi, hakikisha kuwa shinikizo la mfumo wa majimaji haizidi shinikizo lililokadiriwa la vali ili kuepusha uharibifu au uvujaji wa vali kutokana na shinikizo kupita kiasi. Wakati huo huo, vifaa vya ulinzi wa shinikizo vya busara, kama vile vali za usalama na vali za kupita, vinapaswa kuwekwa. Wakati shinikizo la mfumo linazidi thamani iliyowekwa, shinikizo linaweza kupunguzwa kwa wakati ili kulinda usalama wa vali na vifaa.
Zuia kuvuja: Vali inaweza kuvuja wakati wa matumizi, na matatizo ya kuvuja yanapaswa kugunduliwa na kushughulikiwa kwa wakati. Ikiwa kati inayovuja ni sumu, hatari, inayoweza kuwaka, inayolipuka au vitu vingine hatari, hatua sahihi za kinga zinapaswa kuchukuliwa, kama vile kuvaa vifaa vya kinga, kuweka vifaa vya kengele ya kuvuja, n.k., ili kuzuia ajali.
Usalama wa wafanyikazi: Wakati wa kuendesha na kutunza vali, waendeshaji wanapaswa kuvaa vifaa vya lazima vya kujikinga, kama vile kofia za usalama, viatu vya usalama, glavu, n.k. Wakati huo huo, uangalifu unapaswa kuchukuliwa ili kuzuia mafuta ya shinikizo la juu ya mfumo wa majimaji yasinyunyuke na kuwajeruhi watu. Wakati wa kufanya kazi za ukaguzi na matengenezo, usambazaji wa umeme wa mfumo wa majimaji unapaswa kukatwa kwanza, na hatua zinazofaa za usalama zinapaswa kuchukuliwa, kama vile kufunga vali, kuweka alama za onyo, n.k.
Kama mtengenezaji wa mashine za mafuta, kampuni yetu pia inazalisha Blowout Preventer, Manifold, Cellar Connection, Valve, Pipe Fitting na Control Apparatus, n.k.
Ikiwa unahitaji, tafadhali wasiliana nasi.
Ikiwa unahitaji, tafadhali wasiliana nasi.
Vigezo vya Bidhaa:
| Jina la bidhaa | Vali tambarare ya majimaji inayojifungia |
| Mfumo wa vipimo | 3 1/8 |
| Kiwango cha utekelezaji | API 6A |
| Shinikizo la kawaida la kufanya kazi | 15000psi |
| Kiwango cha vipimo vya bidhaa | PSL1~PSL3G |
| Kiwango cha utendaji wa bidhaa | PR1~PR2 |
| Kiwango cha joto | PU, LU |
| Kiwango cha nyenzo | AA~FF |
| Rangi ya bidhaa | kijani |
Picha za Kina:
Huduma Yetu:
Maelezo ya bidhaa
